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Die Fahrpreiserhöhungen: Pendler preisen britische Züge ab, Demonstranten sagen

Die Fahrpreiserhöhungen: Pendler preisen britische Züge ab,
 Demonstranten sagen

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Aktivisten haben Proteste an belebten Bahnhöfen geplant, darunter Kings Cross in London
Die durchschnittlichen Preise für Bahntickets sind in Großbritannien um 3,4% gestiegen, was den größten Anstieg seit 2013 darstellt. An rund 40 Stationen sind Proteste im Gange, da viele Pendler ihre Dauerkarten um mehr als 100 Pfund steigen sehen. Aktivisten warnten davor, dass viele Menschen von den britischen Eisenbahnen “abgepreist” würden, während Labour das Netzwerk als “zersplittert, teuer und komplex” bezeichnete. Das Verkehrsministerium sagte, dass die Preissteigerungen im Einklang mit der Inflation begrenzt wurden und das Netzwerk verbessert wurde. Pendlerrouten, die jetzt teurer sind, schließen Liverpool nach Manchester (herauf £ 108 bis £ 3.152), Maidenhead nach London (herauf £ 104 zu £ 3.092) und Elgin nach Inverness (herauf £ 100 zu £ 2.904) ein. Tarifanhebungen zu regulierten Tarifen – die etwa die Hälfte aller Tickets ausmachen – werden anhand des Inflationsindizes des Einzelhandelspreisindex (RPI) vom Juli berechnet. Seit 2007 ist die finanzielle Belastung durch den Betrieb des Eisenbahnsystems zunehmend auf die Fahrgäste gesunken, nachdem die Regierung entschieden hat, dass die Steuerzahler als Ganzes weniger über Subventionen zahlen sollten. Früher machten die Fahrpreise etwa die Hälfte der Kosten für den Betrieb unserer Züge aus, heute sind es rund 70%. Paul Plummer, Vorstandsvorsitzender der Rail Delivery Group, sagte, Tarifänderungen würden Bargeld für bessere Dienstleistungen und Investitionen liefern, einschließlich der Modernisierung der Schienen von Thameslink und Great Northern. Von der London Bridge Station, wo fünf neue Plattformen eröffnet wurden, sagte er, “niemand” will mehr für Tickets bezahlen. Aber er fügte hinzu: “Fares unterstützen tatsächlich massiv erforderlichen Investitionen”. Bruce Williamson von der Kampagnengruppe Railfuture hat gefordert, dass die niedrigere Inflationsrate des Verbraucherpreisindex (CPI) stattdessen für regulierte Preiserhöhungen verwendet wird. Herr Williamson argumentierte, dass, wenn CPI seit 2004 statt RPI verwendet würde, die Fahrpreise um 17% niedriger wären. Er sagte, dass die Leute von der Fahrt zur Arbeit bezahlt wurden, mit britischen Bahntarifen zu den “teuersten in Europa”.

Die Pendlerin Sarah Beer aus Lingfield in Surrey sagte, ihre Bahnfahrt nach London von fast 4.000 Pfund pro Jahr sei eine “erpresserische Geldsumme”. “Es ist, als würde man den Great Train Robbery noch einmal sehen”, sagte sie dem Today-Programm von BBC Radio 4. “Was ich heute nicht begreifen kann, ist, dass wir nur einen zuverlässigen Zugservice benötigen.” Am ersten Arbeitstag des Jahres 2018 nahmen viele Pendler mit ihren Reaktionen auf die Steigerungen in den sozialen Medien auf.

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Ich suche zurzeit nach einem anderen Krankenpflegejob aus der Hauptstadt, da die Kosten der Reise zu lähmend sind. Ich liebe meinen Job, aber das Pendeln und die Kosten sind schrecklich. Sie tragen zur Pflegekrise bei, die bereits alle Krankenhäuser in London betrifft! – Nikita (@nicki_weston) 2. Januar 2018

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Jährlicher Bahntarif: 30p. Jetzt £ 8.70 zurück Lincoln nach Gainsborough. Offiziell nicht mehr billiger als Autofahren. Aber es ist okay, denn die Lincoln Station ist alles glänzend und neu und Gainsborough ist … nun, die Freiwilligen machen da den Unterschied. – Heidekraut (@heatherarnatt) 2. Januar 2018

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#RailFares sind zu hoch! Ich habe gerade die Kraftstoffkosten von Elgin nach Inverness über ein Jahr für ein Auto berechnet und es hat sich herausgestellt, dass es nur etwas mehr ist als der entsprechende Bahnfahrpreis. Komm schon #scotrail Machen wir die Eisenbahn zur ersten Wahl für den Pendler. – Nick Dawson (@Nicodemous) 2. Januar 2018

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Stephen Joseph, Hauptgeschäftsführer der Kampagne für einen besseren Transport (CBT), beschuldigte die Regierung, “Eisenbahnpassagiere zu beschneiden”, während die Treibstoffsteuer weiterhin eingefroren wurde. “Das zusätzliche Geld, das die Dauerkartenbesitzer in diesem Jahr ausgeben müssen, ist fast so viel wie die Fahrer sparen”, sagte Joseph. Londoner Bürgermeister Sadiq Khan, der hat Tiefstpreise im TfL-Netz der Hauptstadt bis 2020 fragte, warum die Ticketpreise anderswo stiegen. “Es ist ein Skandal, dass die Regierung es privaten Eisenbahnunternehmen erlaubt, die Bahnfahrpreise erneut zu erhöhen”, sagte er. Unterdessen warnte Mick Cash, Generalsekretär der Rail-, Maritime- und Transportarbeiter-Gewerkschaft (RMT), dass die Menschen von den britischen Eisenbahnen “abgepreist” würden. “Die Löhne der Menschen steigen nicht so hoch wie die Fahrpreise”, sagte er BBC News und fügte hinzu, dass das öffentliche Eigentum an den Eisenbahnen ein “notwendiger” Schritt sei. Die Gewerkschaft plant Tarifproteste an Bahnhöfen im ganzen Land, unter anderem bei King’s Cross in London, Leeds, Manchester Piccadilly und Cardiff, mit separaten Protesten, die für den 3. Januar in Schottland geplant sind. Andy McDonald, der Schattentransport-Sekretär, sagte: “Wir haben ein gebrochenes, teures und komplexes System – wir verschwenden Geld”.

Ein Sprecher des Verkehrsministeriums sagte, es habe in die “größte Modernisierung unserer Eisenbahnen seit der viktorianischen Zeit” investiert. Er sagte: “Dazu gehören die ersten Züge, die durch London im Rahmen des Crossrail-Projekts fahren, ein völlig neuer Thameslink-Zugdienst und die fortgesetzte Arbeit am transformierenden Great North Rail Project.” Mark Carne, Chief Executive von Network Rail, sagte, die Passagiere würden im kommenden Jahr aufgrund der Investitionen in Schienennetze eine “große Veränderung” erleben. “Wir alle teilen den Wunsch, die Preise so niedrig wie möglich zu halten”, sagte er BBC Breakfast. “Meine Aufgabe ist es, das Netzwerk so effizient wie möglich zu betreiben.”

Sind die Kosten für Ihre Dauerkarte um mehr als 100 € gestiegen? Nimmst du an einem Protest teil? Haben Sie aufgrund der steigenden Fahrpreise Ihren Job oder Ihre Art des Reisens geändert? E-Mail deine Erfahrungen haveyoursay@bbc.co.uk . Bitte geben Sie eine Kontaktnummer an, wenn Sie bereit sind, mit einem BBC-Journalisten zu sprechen. Sie können uns auch auf folgende Weise kontaktieren: WhatsApp: +447555 173285

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