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Model 3 trifft den Tesla Showroom in Century City. Keine Testfahrten, obwohl

Model 3 trifft den Tesla Showroom in Century City.  Keine Testfahrten,
 obwohl

Tesla große Summen in der eigenen L. A. Auto Show im November, als es sein gerühmtes Modell 3 zeigte. Es verursachte auch einige Enttäuschung, als die Türen auf dem Auto verschlossen blieben und die Leute ihre Gesichter gegen die Fenster drücken mussten, um das Innere zu sehen. Ab Freitag können die Kunden im Tesla-Showroom in Century City nicht nur ein Model 3 sehen, sondern auch die Türen öffnen, hineinschauen und sich ans Steuer setzen. Es ist der gleiche Deal bei Teslas Palo Alto Showroom im Silicon Valley, Blöcke von der Sand Hill Road, dem Zentrum der Venture Capital Industrie.
“Zum ersten Mal ist das Publikum in der Lage, mit dem Auto persönlich in Kontakt zu kommen, einschließlich der Möglichkeit, das Innere des Autos zu besichtigen”, sagte Tesla in einer Pressemitteilung. “Fachkundige Showroom-Mitarbeiter” werden zur Verfügung stehen, um Fragen zu beantworten, sagte das Unternehmen. Weitere Tesla Showrooms in den USA werden laut Tesla in naher Zukunft ein Model 3 Display-Fahrzeug bekommen. Das Unternehmen war nicht spezifisch in Bezug auf das Timing, sagte aber, dass die ersten Autos auf Märkten mit hohen Vorbestellungen für Model 3 erscheinen werden. Testfahrten sind noch nicht verfügbar, sagte das Unternehmen. Die Firma sagte letzten Sommer, dass 455.000 Leute rückzahlbare Ablagerungen für ein Modell 3 niederlegten. Als das Unternehmen anfing, Ablagerungen zu akzeptieren, stellten sich Tausenden der Kunden in den Ausstellungsräumen auf und verursachten eine Raserei, die für ein Apple iPhone typischer ist. Die Anzahl der Einzahlungen wurde seitdem nicht aktualisiert.

Aber die meisten Reservierungsinhaber müssen länger als erwartet auf ihre Autos warten. Tesla-Chef Elon Musk hatte bis Ende Dezember 2017 eine wöchentliche Produktionsrate von 5.000 versprochen. Jetzt soll die wöchentliche Rate laut der jüngsten Prognose des Unternehmens bis Ende März 2.500 und Ende Juni 5.000 erreichen. Das vollelektrische Modell 3 ist das am meisten diskutierte neue Auto in der Autoindustrie. Sein Erfolg wäre eine Bestätigung für Tesla, von denen 30% der Aktienkäufer Leerverkäufer sind, die wetten, dass die Aktie überbewertet ist und einen tiefen Tauchgang erfordert. Tesla erschütterte 2012 das Auto-Geschäft mit dem Luxus-Modell S. Sein gutes Aussehen, hohe PS, enge Fahrt, automatisierte Fahrsysteme und technische Annehmlichkeiten lobten Kunden und Kritiker gleichermaßen. Es folgte der SUV Modell X. Das Modell 3 ging im Juli 2017 in den Verkauf. Die Produktionsprobleme begrenzten den Absatz des Modells 3 im letzten Jahr auf 1.770 Autos. Die Firma sagte das Modell 3 markiert den “Höhepunkt von Teslas Masterplan”, um wünschenswerte Elektrofahrzeuge auf den Massenmarkt zu bringen. Ursprünglich mit einem Grundpreis von 35.000 US-Dollar beworben, laufen die verkauften Autos jetzt näher an 50.000 US-Dollar. Die Produktion der kostengünstigeren Version ist Monate in der Zukunft, sagte das Unternehmen. Laut der Tesla-Pressemitteilung ist das Modell 3 “nicht nur ein nachhaltiges Transportmittel, sondern das beste Fahrzeug für unsere fast halbe Million Reservierungsinhaber.” russ.mitchell@latimes.com Twitter: @ russ1mitchell

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