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Ford erwartet, Ranger bei Detroit Auto Show zu debütieren

Ford erwartet, Ranger bei Detroit Auto Show zu debütieren

Es wird erwartet, dass Ford einen komplett neuen Ranger Pickup auf den Markt bringt (die Version 2018 für China wird hier gezeigt). Das für ein Modelljahr 2019 geplante Fahrzeug baut auf dem Abnutzungsrausch in den USA auf. Der Blue Oval zog 2011 den mittelgroßen Lastkraftwagen vom US-Markt. Der Lastwagen wird bei Fords Michigan Assembly gebaut. (Foto: Ford Motor Co.) Es wird erwartet, dass Ford Motor Co. einen komplett neuen Ranger Pickup Sonntag bei der Detroit Auto Show ausrollen wird. Das für das Modelljahr 2019 vorgesehene Fahrzeug baut auf dem Abverkaufsrausch in den USA auf. Das Blue Oval zog 2011 den Mittelklasse-Lkw aus dem US-Markt und entschied sich, sich auf seine Full-Size-F-150 zu konzentrieren. Das Unternehmen hat nicht ohne einen kleinen LKW in seiner Aufstellung gelitten – das Verkaufen von 897.764 F-Reihenlastwagen im letzten Jahr – aber der Förster konnte Ford Verkäufe in den USA noch einen Schub geben. Neuere Versionen des Trucks werden in rund 180 Märkten auf der ganzen Welt verkauft. Es wird erwartet, dass die neuen US-Modelle denen ähneln, die derzeit anderswo verkauft werden, obwohl Ford-Beamte gesagt haben, dass das US-Modell, das 2019 in den Handel kommen soll, keine Kopie-und-Paste-Version des auf der ganzen Welt verkauften Lastkraftwagens sein wird. Das Unternehmen sagte auf der letztjährigen North American International Auto Show, dass es eine immense Verbrauchernachfrage nach dem LKW gibt. Der Ranger wird mit Chevy und GMC aufholen, die mit ihren erfolgreichen Colorado- und Canyon-Modellen auf einem wiederbelebten kleinen Pickup-Markt kapitalisiert haben. “Wir haben unsere Kunden laut und deutlich gehört. Sie wollen eine neue Generation von Fahrzeugen, die unglaublich leistungsfähig sind, aber Spaß machen zu fahren “, sagte Joe Hinrichs, der damalige Ford President von The Americas, auf der Messe 2017. “Ranger ist für LKW-Käufer, die einen erschwinglichen, funktionalen, robusten und wendigen Pickup suchen, der Ford Tough gebaut hat.” Der Lkw wird in Fords Michigan Assembly Plant gebaut. In diesem Jahr wird es den Focus und den C-Max dort ersetzen. Die Fokusproduktion wird nach China verlagert. Der C-Max wird eingestellt, sobald Michigan Assembly zum Ranger und zum 2020 Bronco umgerüstet wird. Ford verkaufte mehr als 6,6 Millionen Rangers in den USA in seiner 29-jährigen Geschichte. Der Umsatz erreichte 1999 einen Höchststand von rund 350.000, sank aber bis zum letzten Jahr 2011, als Ford 70.832 verkaufte. Analysten haben gesagt, Ford könnte in F-150 Verkäufe durch die Freigabe der Ranger in den USA schneiden, aber Ford Führungskräfte haben gesagt, F-150 Käufer sind in der Regel völlig anders als diejenigen, die einen Ranger kaufen möchten. ithibodeau@detroitnews.com Twitter: @Ian_Thibodeau Lesen oder teilen Sie diese Geschichte: http://detne.ws/2Fv8OIe

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