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Fords 2019 Ranger verbeugt sich schließlich bei Detroit Auto Show

Fords 2019 Ranger verbeugt sich schließlich bei Detroit Auto Show

Ford kündigte letztes Jahr an, dass es den Ford Ranger zurück in die USA bringen würde, aber jetzt bei der 2018 Detroit Auto Show Es zeigt uns tatsächlich den Truck. Es ist nicht überraschend, dass es nicht viel anders aussieht als das Ranger Dieses Modell wird bereits in anderen Märkten auf der ganzen Welt verkauft, obwohl viele Anpassungen vorgenommen wurden, um den LKW auf US-Käufer zuzuschneiden. Wenn das Ranger macht es zurück, wird es in SuperCab und SuperCrew Body Styles mit leichten Styling Revisionen zur Verfügung stehen. Um das Aussehen des Ranger zu verbessern, erhält die Front verschiedene modellspezifische Gitter, eine neue Aluminiumhaube mit zwei Ausbuchtungen und eine rahmenmontierte Stahlstoßstange. Die Seiten erhalten vordere Viertelabzeichen, Kotflügelformteil und Bettschienenverkleidung. Und hinten gibt es eine Heckklappe aus Aluminium mit einem Spoiler für bessere Aerodynamik und den hoch gelagerten Griff, der von der F-150 . Der Innenraum des Ranger erhält ein neues Lenkrad, Schalthebel und wasserdichte Staufächer unter den Rücksitzen. Sein Ford Sync 3 erledigt Infotainment-Aufgaben entweder mit einem 3,8-, 4- oder 8-Zoll-Touchscreen, je nach Ausstattungsniveau. Das Infotainment-System ist jetzt im Vergleich zu früheren Iterationen stark verbessert worden Apple Carplay , Android Auto und Amazonas Alexa Integration. Ein 4G Wi-Fi-Hotspot für bis zu 10 Geräte ist ebenfalls Standard, während Audiophile sich für ein B & O Play Premium-Soundsystem entscheiden können. Auf der Sicherheitsfront werden eine automatische Notbremsung und eine Rückfahrkamera auf allen Rangern erscheinen, während Adaptive Cruise Control, Blind-Spot-Überwachung mit Anhänger Abdeckung, Spurhalteassistent und Spurverlassenswarnung alle angeboten werden. Mit unterschiedlichen Vorschriften und Kundenanforderungen in Nordamerika sagt Ford die Ranger ist grundsätzlich komplett neu, mit einem Full-Box-Rahmen, einer speziellen Fahrwerksabstimmung und Dana-Achsen, um die besten Nutzlastfähigkeiten seiner Klasse zu bieten. Der Verkauf des Ranger 2019 ist noch ein Jahr entfernt. Ford Der einzige bestätigte Motor zu dieser Zeit ist ein 2,3-Liter-Vierzylinder mit Turbolader, der für Lastkraftwagen mit einer geschmiedeten Kurbelwelle und Pleuelstangen modifiziert wurde, die mit der in der Mustang . Ford veröffentlicht derzeit keine Ausgangszahlen, aber es zielt auf das beste Drehmoment seiner Klasse unter Gas-Vierzylindern ab. An den Motor schließt ein 10-Gang-Automatikgetriebe in Zwei- und Vierradantriebs-Konfigurationen. Um den Offroad-Einsatz zu verbessern, wird der Ranger mit einem Vier-Modus-Terrain-Management-System ausgestattet sein, das die Gasannahme, Gangwahl und Traktionskontrolle für optimale Leistung auf normalen Straßen, Schlamm, Sand und lockeren Oberflächen wie Kies und Schnee anpasst. Dieses System wurde zuerst auf der F-150 Raubvogel . Darüber hinaus wird eine Trail Control-Funktion angeboten, die wie ein Geschwindigkeitsregelungssystem für langsames Fahren in unebenem Gelände funktioniert. Der Ford 2019 Ranger wird im ersten Quartal 2019 bei den Händlern eintreffen und in XL, XLT und Lariat erhältlich sein. Das bedeutet, dass die Leute, die sich für den neuen Ranger interessieren, etwas warten müssen und über andere Mittelständler nachdenken werden Lastwagen schon in Ausstellungsräumen wie dem Chevrolet Colorado , GMC-Schlucht , Honda Ridgeline und Toyota Tacoma .

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